הצלחה לגוב-ארי – תוקדם הקמת מחלף יבנה דרום

02.08.18 / 12:25

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('a6969d69-8087-49c2-8368-f98292fdd4bd','/dyncontent/2024/9/8/f8053b85-55cb-4af9-8eac-2efc831f016b.jpg',18411,'בלו אייס אייטם כתבה ',525,78,true,31010,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('a6969d69-8087-49c2-8368-f98292fdd4bd','/dyncontent/2017/12/12/e9de5294-91aa-4b94-9177-d3c263a77bf6.gif',3011,'עצמי אירועים',525,78,true,31010,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('a6969d69-8087-49c2-8368-f98292fdd4bd','/dyncontent/2024/11/3/df0fd569-76a9-4891-804e-67058dd74b58.jpg',18639,'קיבוץ השלושה אייטם כתבה ',525,78,true,31010,'Image','');},15]]);})

הקדמת פתיחת המחלף החדש תאפשר את האכלוס של שכונת נאות שמיר המונה 2700 יחידות דיור; ראש העיר צבי גוב-ארי: "המחלף יקל על עומסי התנועה הקיימים בתוך העיר ויאפשר את המשך התפתחותה של העיר"

ראש עיריית יבנה, צבי גוב-ארי סיכם היום סופית על הקדמת פתיחת השלב הראשון של מחלף יבנה דרום. גוב-ארי סיכם את פתיחתו המוקדמת של המחלף החדש שיחבר את דרום יבנה לכביש 4 עם מנכ"ל חברת נתיבי ישראל ניסים פרץ ועם מנכ"ל חברת אליקים בן ארי, דניאל בן ארי שזכתה במכרז להקמת המחלף.

עלות המחלף שיוקם מוערכת בכ-340 מיליון שקל כש-200 מיליון שקל יתוקצבו במסגרת הסכם הגג ויתרת התשלום מהמערכת הממשלתית. בדיון שהתקיים השבוע ביוזמת ראש העיר, צבי גוב ארי סוכם על הקדמת פתיחת שלב א' של מחלף יבנה דרום בנובמבר 2019, הקדמה של חצי שנה לעומת המועד המקורי.

במסגרת הפגישה סוכם כי ימומן הסכום הדרוש מתקציב משרד התחבורה על מנת להאיץ את התהליך שייאפשר יציאה צפונה לכביש 4 ויציאה מדרום ליבנה בשלב א' שיחל את פעילותו בנובמבר 2019. בכך, יתאפשר איכלוס שכונת נאות שמיר המונה כ-2,700 יחידות דיור במועד סיום הבניה. בשכונה הנ"ל ייבנה גם הקאנטרי קלאב החדש ותוקם מכללה אקדמית ראשונה ביבנה.

ראש עיריית יבנה צבי גוב-ארי אמר כי "צמיחתה המואצת של העיר מחייבת זרימת תחבורה מחוץ לעיר ואל העיר, דבר שחייב מחלף נוסף לחיבור יבנה לכביש 4. עיריית יבנה פעלה במשך שנים על מנת לאפשר את הקמתו של המחלף. במסגרת הסכם הגג קבעתי שלא יאוכלסו בעיר שכונות חדשות ללא פתרונות תחבורה נאותים וכי במסגרת ההסכם חייבים להעמיד תקציב להקמת המחלף ההכרחי".

גוב-ארי הוסיף ואמר כי "הקמת המחלף היתה אמורה להימשך זמן רב יותר ועיכוב ההקמה היה מונע אכלוס במועד של הבנייה החדשה בעיר ועלול היה לפגוע פגיעה קשה ברוכשי הדירות מחד גיסא ומאידך גיסא, הלחץ הקיים בתוך העיר המחייב גישה לכביש 4 הצריך לעשות את המקסימום האפשרי על מנת לקצר את זמן הקמת המחלף".